2009 m. iš Škoda salono įsigijau naują Škoda Octavia, 1,9 Tdi, dyzelis, gamybos metai 2009 m. Mašiniukui priekaištų iki šiol nėra - buvo pirkta nuolatiniam važinėjimui (kasdien nuvažiuoju apie 200 km, šiuo metu rida - 120 tūkst. km), tačiau po 3 m. reikia praeiti techninę apžiūrą (baigiasi 2012 m. gegužės 14 d.).
Po eilinio apsilankymo „ARX“ salono servise Vilniuje (tuokart ziemines padangos buvo pakeistos i vasarines) ir salono meistrams patikinus, kad mašiniukas tvarkingas ir techninę apžiūrą praeis, balandžio mėn. pabaigoje nuvažiavau i ,,Tuvlita'' - mašiniukas nepraėjo dūmingumo testo: nustatytą normą viršija beveik 2 kartus (kai riba pagal reikalavimus 1,5, o mašiniuko - po testavimo 2,8, variklis buvo reikiamos temperatūros ir pats tikrintojas prieš testą padarė normalų prapūtimą).
Nuvažiavau antrąkart į „ARX“ salono servisą Vilniuje, kur buvo pasakyta: su mašina viskas gerai, pajungus prie kompo, jokių problemų nerodo + pakeitė oro filtrą ir liepė važiuoti antrąkart į techninę apžiūrą.
Antrąkart ir vėl tas pats - mašiniukas nepraėjo dūmingumo testo: nustatytą normą viršija beveik 2 kartus.
Trečiąkart nuvažiavau į „ARX“ salono servisą Vilniuje, kur vėl buvo pasakyta: su mašina viskas gerai, pajungus prie kompo, jokių problemų nerodo ir rekomendavo įsipilti blogesnės kokybės dyzelino (buvo paminėta Lukoil degalinė) arba kitos degalinės dyzelino nei įprastai piluosi (o įprastai piluosi Nesteje), kas reikštų, jų pasakymu: mašina yra užsiteršusi nuo dyzelino iš tos pačios degalinės, o įpylus blogesnės kokybės dyzeliną, mašiniukas prasidūmins ir po kurio laiko nebedūmins. Trečiąkart techninės apžiūros nebuvau, nes pasiūlymas piltis prastos kokybės dyzeliną pasirodė labai įtartinas, kaip ir apskritai visas aptarnavimas pastaruoju metu. Kiek suprantu, „ARX“ salono darbuotojai malonūs tol, kol mašina garantinė (o garantija baigėsi po 2 metų), o dabar pradėjo atviru tekstu tyčiotis (nerandu kitų žodžių), liepdami n kartų eiti techninę apžiūrą (nekalbant apie tai, kad jau 2 kartus eilėje prie techninės apžiūros atstovėjau 6-7 h) - stiliumi ,,rekomenduojam nesąmonę, bet gal pasiseks''.
Ką daryti su mašiniuku? Kažkaip nesinori tikėti, kad nauja, 3 m. mašina gali virsti neeksploatuojamu eksponatu, ir kad neįmanoma surasti priežasties, kodėl dūmina.
Gal kam nors tokio modelio Škoda Octavia (1,9 tdi) buvo kažkas panašaus? Kokie problemos sprendimo būdai? Kuriam servisui dabar patikėti mašiniuką, kas išmanytų ir susidorotų su tokia problema?
Bet kokie komentarai ir informacija labai laukiami.
Kuras visose degalinese yra toks pats, skiriasi tik priedai pilami i ji ir jie priklauso nuo konkretaus degaliniu tinklo.
Buvo toks atvejis su RS'o octavia (benzinas/duja), kad nepraejo TA, pakeitus kura ir praputus puikiausiai praejo TA.
Gal kuris kitas ar pats RS'as placiau papasakos.
O arx'o meistrais tai kuo toliau, tuo maziau visi pasitiki, nes jie tik pinigeli lupa, o realios naudos neduoda.
O ir siaip ka daryti, patars kas buvo susidures su sita beda :)
'06 Octavia 2.0l 147kw vRS TFSI
Perskaiciau, ir nepastebejau del kuro filtro. Manau taip pat verta butu pakeist. Taip pat islekus i trasa gerai pramaksint trubina - t.y. kad biski prasivalytu paspausti iki 4000 rpm. Nes praputimas stovint nera toks efektyvus kaip vaziuojant, nes turbo tada gauna pilna apkrova.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Galiu pasiulyt laikiną sprendimą, nors nežinau ar padės. Bent jau seniem GOLF 3 1.9 TDI varikliam šitas bajeris praeidavo. Varydamas TA išvis išimk oro filtrą. Nežinau ar tai pagelbės šiuolaikiniam motorui, bet, kaip jau minėjau, seniem GOLF'am praeidavo. Tik abejoju, ar dėl šio bandymo norėsi laukti vėl eilėje iki TA, mokėt pinigus...
Škoda Octavia 1998 1.9 TDI 81kW nuo 2010.06 iki 2013.08
Audi A6 2000 1.9 TDI 81 kW nuo 2013.08
Kokios kuro sąnaudos? Nepastebėta jokių nukrypimų?
logiskai galvojant reikia keisti visus filtrus ir tepalus, bet nezinia ar tai pades, zinoma tikrai nepakenks.
Kad gerai prapusti vamzdzius pries einant TA tai faktas ir tai tikrai reikia daryti ne vietoje, o judant keliu pvz trasoje.
Idomiausias klausimas ka ARX galejo matyti pajunge kompa pas save, tipo, kad masina nemeta klaidu, juk joks kompas nerodo dumingumo kiekio- pagrindines bedos.
Del kuro tai yra tiesos, padaryk saliara sausesne ir ji tikrai maziau dumys, pvz rususkos uzsipilk ar i lietuviska kokio benzo ar acetono ivaryk, bet kam masina kankinti bereikalo???
O del eiliu, tai gal geriau varyk i kokia nemencine ar sirvintas kur masinu keilos buna ir nereiks laukti :)
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
na, del eiliu, tai juk yra, kur galima uzsiregistruoti is anksto ;)
юзербары для форумов
Vienas is dazniausiai pasitaikanciu problemu del dumingumo tai kad vazinejat kaip pencininkai su dyzeliais 90 :) Nuo to ir prasideda dumingumas turbinu uzsinesimai ir taip toliau dyzelis reikalauja kad su juo butu pralekta 150-180km/h 5-10 min nes turi suodzius prapust nepatartinas varinatas ant laisvu gresti varikli.Jei tai nepades reiskias reikia ziureti kas kas yra su oru pas jus nes juodas dumas tai ne pilnas kuro sudegimas.Dar vienas patarimas as naudoju wyns kuro priedus kas 4000-5000 km yra senukuose kainuoja apie 40 lt (viena banke ant bako) tai patarimas isvazinet pora baku su priedu yra ir po 17 lt wyns bet kelis kar naudojau kas kaip netas.
Cia amzinai po 10 temu vienodu prikurta, jau yra isdiskutuota apie tuos dumingumus ir ka daryti, bet kai zmones tingi skaityti ar naudotis paieska, tai ka darysi, reik dar viena kurti. Problema vaikiska cia ir tiek.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
sveiki. galiu pasiulyti blata :D ir nereikes sukti sau galvos.
blatas nepades kai kompo rodmenys bus netinkami, net ir TA darbuotojas ju nepakeis.
Dar viena galima beda yra EGR uzsikisimas, del to irgi galimas padidejes dumingumas
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
:PPPPP Algi, as kazkaip praejau juk.
DPF filtras yra???
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
madam, jei rodmenys kompo negeri nieko nepadarys ir draugas TA
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
Nepraejau tech. apziuros del stabdziu, kiso man po nosim ta savo kompiuteriuka ir rode raudonai kazka parasyta, tipo nepraleidzia, pasnekejus paprase 50Lt, daviau-keletas paspaudimu ir tas raudonumas pazaliavo, va ir kompiuteriu nepraleidimas.
Dar geresnis bajeris-mano zento draaugas nepraejo dumingumo. Tas draugas pakales dyzelistas. Garaziuke isleido saliarka, nuvare i prekybcentri, nupirko nemazai bambaliu aliejaus pigaus, suvare i baka, iseme oro filtra ir ta pacia diena pravare. Viska dare kartu su zentu tai tikiu kad taip buvo..
and: su kuro sanaudom viskas ok. Matyt, jei butu kazkas rimtesnio, tai matytusi per kuro sanaudas, bet, kaip ir minejau, nukrypimu nepastebejau.
tiukus: tas ir keisciausia, jog ARX siuo atveju problema sprendzia tik per kompa. Jei kompas nieko nerodo, tai viskas ok...
branco: neteisk is anksto :) Ieskojau as forume panasios temos, bet neradau. Jei nesunku, imesk linka :) O problema tokia vaikiska, kad ARX jos neissprendzia ir tik skescioja rankomis, kad kompas nieko jiems nerodo...
Aciu visiems uz patarimus ir informacija. Kaip seksis, pranesiu :)
Idomu kaip sekasi DESPY ,ar praejo tech.apziura ? Na mano 2006m 1,9 tdi 77kw octavia praejo birzelio 22 tech.apziura ir dumingumas vos tilpo i riba.Viskas vyko DK .Darbuotojas pasake ,kad mazais atstumais turbut vaziuoju (o vaziuoju per diena apie 15km.) ir siule nusipirkti dyz.kuro priedu ,kurie pravalo purkstukus.Bet as atsisakiau kazka papildomai pilti i dyz.kura.
Tie kur pardavinėjami Maximose ar pan., tai tik pinigų mėtymas. Kitame forume su vienu lietuviu, gyvenančiu UK kalbėjomės apie tą dūmingumą. Tai Anglijoje ta problema sprendžiama labai lengvai, kaip normalioje išsivysčiusioje šalyje. Čia tik lietuviai nori iššokti aukščiau bambos su savo idiotiškais įstatymais. Angluose pačioje TA, jei per didelis dūmingumas, yra įpilama priedo į kurą, kuris labai efektyviai tą dūmingumą sumažina.
Viskas greitai ir legaliai. O tas stebuklingas priedas net nėra ir brangus, ir nusipirkti jo laisvai galima eBajuje. Gal net ir Lietuvoje jo galima rasti.
o kaip EGR voztuvas. Kai Laguna turejau tai del dumingumo pirmas zingnis EGR pravalyt
'05 Skoda Octavia 1.9D, 77kw.
Tema pravalyta.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Sveiki,
Vakar kolega su savo masiniuku nepraejo, dumino beveik 3x daugiau nei leistina.
Jam patare truputuka duoti masiniukui prasi...ti tai jis ir padare, sake dumijo normaliai bet po kurio laiko nustojo.
Taigis .... siandiena jis praejo technine apziura be problemos (aisku susimokejes uz pakartotina apziura 21 Lt).
Skodufke Octa-II 2006 2.0 TDI 140 kumelių
Toyota URBAN CRUISER 1.8 (Bobrikas)
Praeita savaite zmonos masiniukas HONDA Civic 1.7 2005 dyzeliukas nebuvo praleistas nes dumingumas 3.6 kai maximali riba 3.0.
Pakeistas oro filtras 70 Lt (dar nebuvo baisus bet beveik metus padroztas), ipilta i kura is parduotuves AGA pirkto uz 19 Lt (be nuolaidos) valiklio ir pasivazineta padidintomis apsukomis trasoje (sis masiniukas is miesto neislenda).
Rezultatas: siandiena is pat ryto nuvarius praejo is pirmo bandymo nes dumingumas sieke net 0.67 vat ir visos bedos.
Pakartotinas tikrinimas kainavo 17 Lt. (tik dumingumo).
Skodufke Octa-II 2006 2.0 TDI 140 kumelių
Toyota URBAN CRUISER 1.8 (Bobrikas)
kažkaip keistai čia su tuo dūmingumu apynaujems mašinoms, pas mane 2006 2,0tdi be katalizatoriaus ir su koreguota programa, bet dūmingumas vos iki vieneto traukia, kai riba trys.
Ex '06 Škoda Octavia Combi TDi
VAG forever...
Vazineji dugnais nuo sankryzu, tai ir nedumija :))) Pazistamo moteris irgi nepraejo, uzteko dugnais palakstyti viena diena ir viskas, TA praeita, nieko nei keite, nei pyle.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW