2.0tsi 147kw antros kartos octavia fl turi tas pacias bedas kaip 1.8tsi ar kazkiek geresnis sitas motoras? Ar visgi labiau verta rinktis dyzelini varianta?
Visada galvojau, kad 2.0 147 kW senesnysis yra geras variklis, kol su juo neteko susidurti. Senesnį turiu omenyje EA113, kuris buvo su diržu, o ne su grandine.
Turiu pasakyti, kad tai taip pat gan kaprizingas variklis. Didžiausia bėda - tepalo siurblys, kuris, žinoma ir užlinko praėjus mėnesiui po mašinos pirkimo - rezultate užvelti indėklai ir paskirstymo velenai. Norėjosi padaryti kuo geriau, todėl nusprendėm remontuoti tą patį variklį ir dėti tepalo siurblį nuo seno 1.8T. Prasidėjo įvairios smulkios problemos - važiuot buvo galima, bet visus galus išgaudėm tik gal per metus laiko.
Naujesnis 2.0 147 kW - EA888, tai tos pačios konstrukcijos variklis kaip 1.8 118 kW - tos pačios problemos.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Mielas Mindaugai, pasinaudoji google paieška ir puikiausiai susirandi “ Ką reikia kas kiek laiko keisti ir panašiai.” Neieškok kas už tave surinks informaciją ją susistemins ir pateiks tau ant lėkštutės. Sėkmės.
informacijos internete i valias, reikia namu darbus padaryti, o siaip tai nusispirk ir tada mums papasakosi kaip viskas vyksta ir kodel jo nereikia ar reikia pirkti
anksciau mes pasakodavomes ir diskutuodavome sitais dalykais, bet jau senai dingo tokie dalykai, o ypac del tokiu klauseju, kurie uzsiregistruoja paklausia tokio klausimo ir daugiau nieko nesiruosia nei rasyti nei pasakoti ir panasiai….
Evka. Pritariu dėl octavijos. Ir pats sau paprieštaravai, gi sakau, kad nevisad ridoj esmė, o privalumuose, arba pačiame modelyje.
octavia '14 1.6tdi
2.0tsi 147kw antros kartos octavia fl turi tas pacias bedas kaip 1.8tsi ar kazkiek geresnis sitas motoras? Ar visgi labiau verta rinktis dyzelini varianta?
Tos pačios bėdos su tepalais, žiedais, grandinėmis ir tt
Visada galvojau, kad 2.0 147 kW senesnysis yra geras variklis, kol su juo neteko susidurti. Senesnį turiu omenyje EA113, kuris buvo su diržu, o ne su grandine.
Turiu pasakyti, kad tai taip pat gan kaprizingas variklis. Didžiausia bėda - tepalo siurblys, kuris, žinoma ir užlinko praėjus mėnesiui po mašinos pirkimo - rezultate užvelti indėklai ir paskirstymo velenai. Norėjosi padaryti kuo geriau, todėl nusprendėm remontuoti tą patį variklį ir dėti tepalo siurblį nuo seno 1.8T. Prasidėjo įvairios smulkios problemos - važiuot buvo galima, bet visus galus išgaudėm tik gal per metus laiko.
Naujesnis 2.0 147 kW - EA888, tai tos pačios konstrukcijos variklis kaip 1.8 118 kW - tos pačios problemos.
2006 Škoda Octavia 1.9 TDI
1999 Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4
Sveiki,
planuoju pirkti šio modelio Octavia. Gal turite kokių nors atsiliepimų ir ką turėčiau žinoti pirkdamas?
Ką reikia kas kiek laiko keisti ir panašiai.
Nuoroda į skelbimą: https://autogidas.lt/skelbimas/skoda-octavia-benzinas--2009-m-hecbekas-0134478698.html
Mielas Mindaugai, pasinaudoji google paieška ir puikiausiai susirandi “ Ką reikia kas kiek laiko keisti ir panašiai.” Neieškok kas už tave surinks informaciją ją susistemins ir pateiks tau ant lėkštutės. Sėkmės.
Pasidomėk apie DSG greičių dėžę ir išlaidas su kuriomis susidursi gedimo atveju. Rizikos ten yra didelės su naudota auto.
informacijos internete i valias, reikia namu darbus padaryti, o siaip tai nusispirk ir tada mums papasakosi kaip viskas vyksta ir kodel jo nereikia ar reikia pirkti
anksciau mes pasakodavomes ir diskutuodavome sitais dalykais, bet jau senai dingo tokie dalykai, o ypac del tokiu klauseju, kurie uzsiregistruoja paklausia tokio klausimo ir daugiau nieko nesiruosia nei rasyti nei pasakoti ir panasiai….
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
1.4 benz vw motoras nerekomenduoja niekas iki restailo , nebent tas pats mototas nuo dvyliktų metu. Daug jovalo jame .
SKODA YETI 2.0 Tdi 4X4 103kw 2013m
SKODA ROOMSTER 1.9 Tdi 77kw 2007m
Keista, kad pvz po restailo jie tapo neužmušami, dušmanų džiaugsmas tiesiog :D :D :D
Puslapiai