Taigi, susidūriau su tokia problema. Turiu 2009m. Škoda Fabia 1.2 benzinas, 51 kW. Vieną rytą nuvažiavau nedidelį atstumą (~5km) ir sustojau, užgesinau variklį. Po to, vėl užvedus variklį, pasijautė kažkoks pulsavimas variklio srity ant laisvos pavaros, sėdint netgi pradėjo supti kaip vaiką vežimėly ir pradėjus važiuoti labai nebuvo traukos, su antra pavara - maksimaliai 30km/h, o su trečia - 40km/h. Pradėjo mirksėti exhaust inspection system simbolis ant prietaisų skydelio (įkeliu nuotrauką). Grįžus tą patį atstumą palikau mašiną maždaug trims valandoms ir po to vėl užvedus variklį, ši problema (gedimas?) dingo, simbolis taipogi, jokio pulsavimo ir trauka atsirado vėl. Taigi, klausimas būtų, kame galėtų būti problema ir ar galiu toliau važinėti (ar nebus tik blogiau, jeigu važinėsiu toliau nors problema kaip ir dingo)?
Panasu, kad vienas cilindras laikinai neveike. Galbut cilindro babinos gedimas.
Galbut liko gedimo kodas atmintyje, reiketu su kabeliu meginti nuskaityti.
Paskaityk apie Adoks ir mano patirti forume, apie zvakiu nekeitimo pasekmes...
Turbut teks pakeisti zvakes ir kazkuria babina. Parasyk kaip sekesi.
Dar rekomeduosiu pakeisti akumuliatoriu, nes babina perdega greiciau del seno akumuliatoriaus. O senos zvakes pagreitina procesa.
Vazineju toliau, kolkas nieko nekeiciau, dabar kaip ir viskas ok, jokiu panasiu problemu nebuvo. Bet neuzilgo manau reikes bent jau zvakes pakeist.
Škoda Fabia HTP 1.2 51kW