Šiandien -18 laipsnių. Užsikūriau normaliai. Nuvažiavau į autobusų stotį, iš ten atgal. Važiuojant link geležinkelio veduko, sankryžoje mano auto užgeso J) Bandžiau kurti gal kokias 5-7 min. Nieko. :| Sėdžiu kaip avinas :tired: vos ne vidutį sankryžos, reikia eit virvę ruošt, gal kas patrauks. Pabandžiau užkurt dar kartą. Pavyko. :D Normaliai davažiavau iki namų. Bake apie 8-10L kuro. Reiks važiuot saliaros ir žibalo pilt - jei užsikurs :)
Užsikūriau, bet sunkiau nei įprastai. Saliaros ir žibalo pripilta. Tikėsimės, kad daugiau taip neatsitiks :bigsmile:
Su 1/4 bako ir man sunkiai kūrėsi prieš kelis rytus, užpylus pilną iš geltonosios kolonėlės kuo puikiausiai net esant didesniam šalčiui (su 3 naujom pakaitinimo žvakėm, viena nulūžus). :)
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Kažko labai trumpai kaitino žvakes, nors lauke buvo -17, bet pakaitinimo žvakių lemputė užgeso dar nenustojus pypsėt įspėjimui apie žemą temperatūrą. Lemputė degė kokias 3s. Ar neturėtų kaitint ilgiau prie -17?
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
kiek pamenu, kazkas rase, kad zvakes syla tiek kiek joms reikia nepriklausomai nuo lemputes degimo laiko.
O tai kada jau kurti auto?
Aš kuriu, kai nustoja pypsėti kompas ir mirksėti temperatūros rodmenys.
Bet starterį reikia šiek tiek ilgiau pasukt ryte. Žvakės naujos, akumas naujas, kuras iš degalinės, bakas beveik pilnas.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Pvz kai yra saltas variklis, pakait9inimo zvakiu simbolis dega apie 10 s. (jau una uzgesusios visos kitus lepmutes) Jeigu silciau - tada dega trumpiau.
Pvz kai yra saltas variklis, pakait9inimo zvakiu simbolis dega apie 10 s. (jau una uzgesusios visos kitus lepmutes) Jeigu silciau - tada dega trumpiau.
O gal II octaviai kitaip? Nes kolega rašė, kad pas jį irgi tik 3-4 s dega lemputė.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
taip, pas mane dega lygiai tiek pat laiko ar temperatura lauke butu -20 ar +30. bet vat cypimo jokio nebuna pas mane. pirma ziema galvojau, kad gal gedimas yra kazkoks, kad tiek nedaug dega, bet kai kuriasi auto normaliai prie bet kokiu temperatutu, tai kazkaip ir galvos jau nesuku del to.
taip, pas mane dega lygiai tiek pat laiko ar temperatura lauke butu -20 ar +30. bet vat cypimo jokio nebuna pas mane. pirma ziema galvojau, kad gal gedimas yra kazkoks, kad tiek nedaug dega, bet kai kuriasi auto normaliai prie bet kokiu temperatutu, tai kazkaip ir galvos jau nesuku del to.
Mano auto irgi kuriasi normaliai prie -18, aišku, ne iš pusės apsisukimo.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Praėjusią savaitę prieš priduodamas automobilį 2000 mazda 323 F 2.0D, ryte iš pusės apsisukimo užkūriau prie -22/-23. O kelias dienas prieš tai prie -18C šiaip ne taip užkūriau su vasariniu dyzelinu.
Prieš metus Estijoje tą pačią mazdukę pavyko užkurti prie -34C. Akumuliatorius papigiajskas kažkoks lenkiškas Snejder ar koks ten :) Svarbu veikia.
Vasario 23-oji. Kaip įprastai ryte užsikuriu ir varau link stoties, po to atgal. Iš asfaltuoto kelio pasuku į snieguotą keliuką. Pastebiu ant sniego tepalo žliūgę. Nu manau kažkam jau tepalą paleido. Važiuoju ten kur man reikia :) o žliūgė vis prieš mane. Taip ji mane ir atvedė į mano stovėjimo vietą |( . Pasirodo vėl pramušė tepalo radiatoriaus viršutinę tarpinę.
Supyliau turėtą 1 L tepalo ir pas Tiukų.
Neoperuotas
Pirma tarpinė apatinė-gera
Antra tarpinė viršutinė-nauja
Trečia tarpinė viršutinė-sena, sutrūkus ir sukietėjus
Išardytas
Surinktas
Na kolegos, tai kaip šią žiema sekasi. Pasipasakokit :)
Aš va pavyzdžiui šeštadienį mašinos visiškai nejudinau. Sekmadieni be pagalbos neužsikūriau. Važiavau vos keletą km, tad ir pirmadienį pagalbos prireikė. Vakar vakare prasukau 12 km aukštesnėmis apsukomis, t.y. stengiantis 2k RPM kad įkrova geresnė būtų. Šį ryt -17 - be problemų. 2 pakaitinimai, variklio prasukimas, 3 pakaitinimas ir užsikūrimas.
Vakar akumuliatorius buvo 0 :D Sianakt pasikroviau, tai jokiu problemu, norejau pasimatuoti generatoriaus krovima, nes yra siokiu tokiu itarimu, tai testeris numiro :D
O siaip kol kas tik vienas silpna vieta - akumas pas mane, daugiau viskas pries salcius buvo sutvarkyta, na dar generatoriu reiks patikrinti. Kura pilu is Statoil'o D Fortis plus.
Nu pas mane po kol kas is pirmo karto, gana lengvai po nakties uzsikuria. Akumas buvo pirktas naujas pries 4 metus ir dar tarnauja be priekaistu. Zvakes pakeistos praeita ziema (2 vnt, kitos buvo sveikos), dyzelis tik - Statoil, tepalas tik sintetika ir grieztai kas 10 k keiciamas su visais filtrais, kuro filtras pakeistas pries ziema ir viskas ciki ;)
Šį rudenį įsidėjau iš VW Crafter akumuliatorių 100AH 760 EN - jam gal kokie 4-3 metai. Aptarnaujamas. Nenaudojamas buvo gerą pusmetį, tad prieš įdedant gerai pakrautas.
Akumas kaip ir geras pas mane, bet rytais sunkiai kuriasi, ryt vaziuosim tikrint zvakiu, pasikeisiu kuro filtra, matysim ar bus naudos. Tiktais pikta kad sunkiai variklis syla, bet ziuriu cia visiems taip.
Pas mane Superb'as kuriasi iskarto, su vienu zvakiu pakaitinimu. Tepalai sintetiniai pakeisti pries ziema, kuro filtras nekeistas, i kuro baka ipyliau prieda nuo uzsalymo, nes dyzelis iki -15 buvo pirktas pries du gerus menesius, kai dar nebuvo salciu. O variklis ir pas mane sunkiai sila. Pastebejau, kad sustojus ir varikliui dirbant laisva pavara temperaturos ne tik, kad nepalaiko, bet ji net nukrenta (buvo 70 nukrito iki 50 C).
Mano skoda laisvai kurias, bent kol kas, du kartus pakaitinu zvakes ir pirmyn... Kuras lukoilinis Idomu bus ketvirtadieni/penktadieni, su tais - 31 salciu :DD
Pas mane kuriasi be problemu, vienas pakaitinimas ir suka nors akumas kaip supratau 2003 m gamybos kaip ir masina, salerka BY, jokiu priedu. Nors kiekviena ryta ainu ir bijau, kad neuzsikursiu. :)
Šiandien -23, neužsikūrė :cry: kuras baltarusiškas, ir dar bandant užvedinėt užsidegė tapalo lempute ir pradėjo cypti ir imobilaizerio
lemputė dar buvo užsidegus.
p.s. das auto 1991m. su tuo paciu kuru be problemų.
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Algi, del tepalo: tirkink tepalo radiatoriu, ar kaip jis ten vadinasi. Daugelis su juo turi bedu per salcius. Tarpines nuo senuma suketeja ir per tas vietas pramusa tepala. Jis randasi po tepalo filtro "deze".
Čia kur po tepalo filtru stovi toks daiktas prie kurio jungiasi aušinimo šlangos ?
Nebuvau net kapoto pakėles neužsivedė tai ir palikau toliau šalt, kai gryšiu patikrinsiu.
O tada imobilaizerio lemputė dėl ko galėjo užsidegt ?
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Ryte prie -21 užkūriau, bet tik iš kokio 3 karto su ilgokais pasūkimais. Visa laimė, kad akumas rudenį naujas įdėtas. Aišku per paskutines dienas važiavau tik po kelis km mieste tai net variklis nesušylo. Beto viena pakaitinimo žvakė neveikė(nuo praeitos žiemos), o šiadien keičiant, sakė, kad ir dar viena šaltoka buvo. Tikiuosi ateinančias dienas lengviau užkurti, jei pats kuras neužšals;)
2017 Škoda Superb L&K 2.0 TDI CR DPF/140kW/6DSG
2007 Škoda Octavia Combi 1.9TDI/77kW/manual
nu man tfu tfu tfu kol kas normaliai-vienas pakaitinimas ir is poros trejeto apsisukimu.Dvi zvakes pasikeiciau pries ziema dar, o akumas nekeistas dar (auto pirkau rugsejo men...)
šiandien mašina mirė. ar užmigo, tikiuosi, laikinu žiemos miegu...
tikėtina, žvakių problema. Tad verta tikrinti (? - kaip suprantu):
1. pačias žvakes. testeriu, kaip rašė Robkek; arba kaip čia rodoma.
2. laidus - kaip rodoma tame pačiame puslapyje .
3. šios grandies saugiklį (ar ne?) - kur jis yra? kur ieškoti?
O kartu norėčiau paklausti dar šio to. atrodo, kaitinimo žvakių klaidą fiksuoja kompiuteris. O kiek šiuo atveju informatyvus kaitinimo žvakių ženkliukas-lemputė skydelyje? kai mirksi - klaida. kai - ne, vis tiek gali būti sugedę. (?)
-26, masina uzkurta nors sunkokai, bet viszdelto nuvaziavau i darba su sava, ir kamsciu nebuvo :D
Nors akumas ir laaabai senas bet uztat pakaitinimo zvakes velyva rudeni pasikeiciau visas keturias, nes is ju tik viena rode givybes zenklus. O magas kaip mires taip mires :)
nebesvarbu, matau, kad nesusisneku. Juolab ne i tema rasyt pradejau.
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
Šiandien -18 laipsnių. Užsikūriau normaliai. Nuvažiavau į autobusų stotį, iš ten atgal. Važiuojant link geležinkelio veduko, sankryžoje mano auto užgeso J) Bandžiau kurti gal kokias 5-7 min. Nieko. :| Sėdžiu kaip avinas :tired: vos ne vidutį sankryžos, reikia eit virvę ruošt, gal kas patrauks. Pabandžiau užkurt dar kartą. Pavyko. :D Normaliai davažiavau iki namų. Bake apie 8-10L kuro. Reiks važiuot saliaros ir žibalo pilt - jei užsikurs :)
Užsikūriau, bet sunkiau nei įprastai. Saliaros ir žibalo pripilta. Tikėsimės, kad daugiau taip neatsitiks :bigsmile:
greiciausiai kuro filtra reikia keisti, man lygiai tas pats buvo: nuvaziavau 15km ir ragas, nebeuzsikuriau
nuo 2016 Octavia II 2011 FL TDI 77kw>103kw
nuo 2007 iki dabar Fabia I 2000 sdi 47 kw
Su 1/4 bako ir man sunkiai kūrėsi prieš kelis rytus, užpylus pilną iš geltonosios kolonėlės kuo puikiausiai net esant didesniam šalčiui (su 3 naujom pakaitinimo žvakėm, viena nulūžus). :)
Fabia I > Fabia combi I > Octavia II > Fabia combi I > Octavia combi I > ???
Kažko labai trumpai kaitino žvakes, nors lauke buvo -17, bet pakaitinimo žvakių lemputė užgeso dar nenustojus pypsėt įspėjimui apie žemą temperatūrą. Lemputė degė kokias 3s. Ar neturėtų kaitint ilgiau prie -17?
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Manau, jei kas ir neuzsikuria ziema prie -17 -20, tai cia ne dyzelio kalte. Nes kuras Lietuvoje geras.
Skoda Octavia 1Z 1.6TDI CAYC/77kw
Tesla Model S Long Range
... o jo kiekis bake.
Rekomenduojama, kad kuro būtų ne mažiau kaip pusė bako.
p.s. tai tik viena iš sąlygų.
Si saliga aktuali metalini kuro baka turintiems auto, nes ant metalo kondensuojasi vanduo.
Forex, kuras geras degalinese :)
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Kiek laiko dega pakaitinimo žvakių lemputė pas jus, šaltai rytais?
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
ar silta ar salta, pas mane dega vienodai... mazdaug 3-4 sekundes.
Octavia 2,0 TDI
Pas mene irgi tiek laiko dega. Kažin ar užgesus lemputei, dar kaitina žvakes kurį laiką?
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
kiek pamenu, kazkas rase, kad zvakes syla tiek kiek joms reikia nepriklausomai nuo lemputes degimo laiko.
Octavia 2,0 TDI
O tai kada jau kurti auto?
Aš kuriu, kai nustoja pypsėti kompas ir mirksėti temperatūros rodmenys.
Bet starterį reikia šiek tiek ilgiau pasukt ryte. Žvakės naujos, akumas naujas, kuras iš degalinės, bakas beveik pilnas.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Pvz kai yra saltas variklis, pakait9inimo zvakiu simbolis dega apie 10 s. (jau una uzgesusios visos kitus lepmutes) Jeigu silciau - tada dega trumpiau.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
O gal II octaviai kitaip? Nes kolega rašė, kad pas jį irgi tik 3-4 s dega lemputė.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
taip, pas mane dega lygiai tiek pat laiko ar temperatura lauke butu -20 ar +30. bet vat cypimo jokio nebuna pas mane. pirma ziema galvojau, kad gal gedimas yra kazkoks, kad tiek nedaug dega, bet kai kuriasi auto normaliai prie bet kokiu temperatutu, tai kazkaip ir galvos jau nesuku del to.
Octavia 2,0 TDI
Mano auto irgi kuriasi normaliai prie -18, aišku, ne iš pusės apsisukimo.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Praėjusią savaitę prieš priduodamas automobilį 2000 mazda 323 F 2.0D, ryte iš pusės apsisukimo užkūriau prie -22/-23. O kelias dienas prieš tai prie -18C šiaip ne taip užkūriau su vasariniu dyzelinu.
Prieš metus Estijoje tą pačią mazdukę pavyko užkurti prie -34C. Akumuliatorius papigiajskas kažkoks lenkiškas Snejder ar koks ten :) Svarbu veikia.
2010-12-27 Yeti 1.4 TSI, 122 AG, Mato brown metallic, Ambition +
Pabandžiau kurti tik užgesus lemputei ir užsikūrė iš pusės apsisukimo.
Ankščiau palaukdavau dar kelias sekundes, bet, pasirodo, kad klydau.
Turtingas ne tas, kuris daug uždirba, o tas, kuris mažai išleidžia...
Vasario 23-oji. Kaip įprastai ryte užsikuriu ir varau link stoties, po to atgal. Iš asfaltuoto kelio pasuku į snieguotą keliuką. Pastebiu ant sniego tepalo žliūgę. Nu manau kažkam jau tepalą paleido. Važiuoju ten kur man reikia :) o žliūgė vis prieš mane. Taip ji mane ir atvedė į mano stovėjimo vietą |( . Pasirodo vėl pramušė tepalo radiatoriaus viršutinę tarpinę.
Supyliau turėtą 1 L tepalo ir pas Tiukų.
Neoperuotas
Pirma tarpinė apatinė-gera
Antra tarpinė viršutinė-nauja
Trečia tarpinė viršutinė-sena, sutrūkus ir sukietėjus
Išardytas
Surinktas
kai dabar tepalu fronte, nebeteka bent?
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
-25 burbt ir vaziuojam. :)
Skoda Yeti 2.0 CR , 81KW, (110AG) Mato brown metallic , Experience +
Kokl kas viskas tvarkoje :D
Na kolegos, tai kaip šią žiema sekasi. Pasipasakokit :)
Aš va pavyzdžiui šeštadienį mašinos visiškai nejudinau. Sekmadieni be pagalbos neužsikūriau. Važiavau vos keletą km, tad ir pirmadienį pagalbos prireikė. Vakar vakare prasukau 12 km aukštesnėmis apsukomis, t.y. stengiantis 2k RPM kad įkrova geresnė būtų. Šį ryt -17 - be problemų. 2 pakaitinimai, variklio prasukimas, 3 pakaitinimas ir užsikūrimas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Vakar akumuliatorius buvo 0 :D Sianakt pasikroviau, tai jokiu problemu, norejau pasimatuoti generatoriaus krovima, nes yra siokiu tokiu itarimu, tai testeris numiro :D
O siaip kol kas tik vienas silpna vieta - akumas pas mane, daugiau viskas pries salcius buvo sutvarkyta, na dar generatoriu reiks patikrinti. Kura pilu is Statoil'o D Fortis plus.
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Nu pas mane po kol kas is pirmo karto, gana lengvai po nakties uzsikuria. Akumas buvo pirktas naujas pries 4 metus ir dar tarnauja be priekaistu. Zvakes pakeistos praeita ziema (2 vnt, kitos buvo sveikos), dyzelis tik - Statoil, tepalas tik sintetika ir grieztai kas 10 k keiciamas su visais filtrais, kuro filtras pakeistas pries ziema ir viskas ciki ;)
Šį rudenį įsidėjau iš VW Crafter akumuliatorių 100AH 760 EN - jam gal kokie 4-3 metai. Aptarnaujamas. Nenaudojamas buvo gerą pusmetį, tad prieš įdedant gerai pakrautas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Akumas kaip ir geras pas mane, bet rytais sunkiai kuriasi, ryt vaziuosim tikrint zvakiu, pasikeisiu kuro filtra, matysim ar bus naudos. Tiktais pikta kad sunkiai variklis syla, bet ziuriu cia visiems taip.
Pas mane Superb'as kuriasi iskarto, su vienu zvakiu pakaitinimu. Tepalai sintetiniai pakeisti pries ziema, kuro filtras nekeistas, i kuro baka ipyliau prieda nuo uzsalymo, nes dyzelis iki -15 buvo pirktas pries du gerus menesius, kai dar nebuvo salciu. O variklis ir pas mane sunkiai sila. Pastebejau, kad sustojus ir varikliui dirbant laisva pavara temperaturos ne tik, kad nepalaiko, bet ji net nukrenta (buvo 70 nukrito iki 50 C).
Mano skoda laisvai kurias, bent kol kas, du kartus pakaitinu zvakes ir pirmyn... Kuras lukoilinis Idomu bus ketvirtadieni/penktadieni, su tais - 31 salciu :DD
Octavia 07 1.9 TDI
jokiu problemu ir man su masina. kuriasi gerai.
p.s. naktimis stovi pozeminame parkinge, kur tik -3,5 salcio :)
Patobulinimas megejams vazineti BY arba vasarine saliarka :)
Uploaded with ImageShack.us
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Pas mane kuriasi be problemu, vienas pakaitinimas ir suka nors akumas kaip supratau 2003 m gamybos kaip ir masina, salerka BY, jokiu priedu. Nors kiekviena ryta ainu ir bijau, kad neuzsikursiu. :)
02.01 - -19 laispnu. Kuriames savo eiga. Jipi jeee.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Sian ryte prie -22 laipsniu uzsikuriau, bet kazkodel tai magas pradejo rasyte SAFE ir veliau skaicius 1000.
Šiandien -23, neužsikūrė :cry: kuras baltarusiškas, ir dar bandant užvedinėt užsidegė tapalo lempute ir pradėjo cypti ir imobilaizerio
lemputė dar buvo užsidegus.
p.s. das auto 1991m. su tuo paciu kuru be problemų.
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Algi, del tepalo: tirkink tepalo radiatoriu, ar kaip jis ten vadinasi. Daugelis su juo turi bedu per salcius. Tarpines nuo senuma suketeja ir per tas vietas pramusa tepala. Jis randasi po tepalo filtro "deze".
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
Čia kur po tepalo filtru stovi toks daiktas prie kurio jungiasi aušinimo šlangos ?
Nebuvau net kapoto pakėles neužsivedė tai ir palikau toliau šalt, kai gryšiu patikrinsiu.
O tada imobilaizerio lemputė dėl ko galėjo užsidegt ?
Octavia I 1,9TDI chip 97KW SLX
Octavia I FL L&K 1.9TDI 81KW
Ryte prie -21 užkūriau, bet tik iš kokio 3 karto su ilgokais pasūkimais. Visa laimė, kad akumas rudenį naujas įdėtas. Aišku per paskutines dienas važiavau tik po kelis km mieste tai net variklis nesušylo. Beto viena pakaitinimo žvakė neveikė(nuo praeitos žiemos), o šiadien keičiant, sakė, kad ir dar viena šaltoka buvo. Tikiuosi ateinančias dienas lengviau užkurti, jei pats kuras neužšals;)
2017 Škoda Superb L&K 2.0 TDI CR DPF/140kW/6DSG
2007 Škoda Octavia Combi 1.9TDI/77kW/manual
nu man tfu tfu tfu kol kas normaliai-vienas pakaitinimas ir is poros trejeto apsisukimu.Dvi zvakes pasikeiciau pries ziema dar, o akumas nekeistas dar (auto pirkau rugsejo men...)
юзербары для форумов
8 val -20 iš 3-čio karto užsikūrė :bigsmile:
šiandien mašina mirė. ar užmigo, tikiuosi, laikinu žiemos miegu...
tikėtina, žvakių problema. Tad verta tikrinti (? - kaip suprantu):
1. pačias žvakes. testeriu, kaip rašė Robkek; arba kaip čia rodoma.
2. laidus - kaip rodoma tame pačiame puslapyje .
3. šios grandies saugiklį (ar ne?) - kur jis yra? kur ieškoti?
O kartu norėčiau paklausti dar šio to. atrodo, kaitinimo žvakių klaidą fiksuoja kompiuteris. O kiek šiuo atveju informatyvus kaitinimo žvakių ženkliukas-lemputė skydelyje? kai mirksi - klaida. kai - ne, vis tiek gali būti sugedę. (?)
-24 aš darbe, mašina kieme :cry:
Regimntai - neisivaizduoju kaip kompas žvakes gali testuot, nes visoms eina tas pats pliusas.
Octavia Combi 2009 1.9 TDI + DSG
EX:Octavia L&K 1999 TDI 81 KW
kaimynas sake karoliniskese 27 buvo, uzvedziau savaja :) siankat greiciausiai neberizikuosiu, pries einant miegoti reiks uzkurt ir prasukt koki rata po miesta... :ghost:
юзербары для форумов
Antakalnio soduose -27, akumas namie siltai nakvojo, tai problemu 0 kuriant :D
Ex: Škoda Octavia '99 66kW
Tik ka -25 abi masinos uzkurtos, pasukti reikejo, bet didesniu bedu nebuvo.
Octavia 1997 1,9tdi 66kW
Passat 1995 1,9tdi 66kW
kuras ne lietuviskas.
1997 Skoda Octavia 1,9tdi SLX 66kW nuo 2008.04
-26, masina uzkurta nors sunkokai, bet viszdelto nuvaziavau i darba su sava, ir kamsciu nebuvo :D
Nors akumas ir laaabai senas bet uztat pakaitinimo zvakes velyva rudeni pasikeiciau visas keturias, nes is ju tik viena rode givybes zenklus. O magas kaip mires taip mires :)
-27 o as neuzkuriau :) parnesiau akuma namo, kad pasiltu :bigsmile:
-23 rode masinoj, biski pasuko, uzsivedziau ir i trasa :)
Octavia 07 1.9 TDI
Puslapiai