Pagal seriso knyga paskutini karta buvo keistas 120000km. Dabar 171000km.Valome smeli nuo filtro pavirsiaus.Atsukame 5varztus Torx20 ir su ploksciu atsuktuvu uzkise keliame dangteli i virsu ,dangtelio krastai turi keltis vienodai,nes kitaip sulankstysi.Pas mane nuemus dangteli, filtras liko inde.Tada istraukiame sena filtra is indo (UFI) ir isvalome inda.Keiciame gumine tarpine dangtelio.Idedam nauja filtra (3C0 127 434) ir ipilame i ji siek tiek svaraus dyzelio.Po to pakeliam siek tiek filtro elementa i virsu, ir ikisame dangtelio vamzdeli i ji.Prispaudziam stpriai,lygiagreciai,vienodai dangteli i inda,jis turi isistatyti,nes kitaip gali susilankstyti dangtelis ir tik po to prisukam taip: kombinacija 1-3-5-2-4 varztais.Ijungiam degima 5 kartus, neuzvedam variklio ir palaikom po 30 sek.,kol prisipildys kuras pilnai i filtra.Uzvedam ir tikrinam, ar nepraleidzia filtras kuro.
na ar buvo filtro korpuse kokiu nesvarumu ? as kiek keites dar nei kart nebuvau rades nesvarumu ar dar ko...
Na buvo dyzelis tamsios spalvos ir pats korpuso vidus kazkokiais suodziais apsineses, turetu matytis foto isvalytas ir neisvalytas filtro indas.